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THE联盟发布2020年最新航线布局! 赫伯罗特打破联盟界限与2M签署舱位租赁协

发布时间:2020-02-14 03:43:52 已有: 人阅读

  THE联盟2020年最新航线日,THE联盟成员阳明海运、赫伯罗特、ONE及现代商船公布THE联盟2020年全面升级服务网络。将扩大既有服务网络规模,提升联盟运力、优化靠港顺序、增加航班频率并减少转运时间,该服务网络将于2020年4月前后正式投入运营。

  根据通知,现代商船加入联盟之美国联邦海事委员会(FMC)报备已正式生效,预计于2020年4月正式成为联盟一员。此次全面升级优化航线服务网络,也是为了适应现代商船的加入。

  全面升级后,THE联盟的航线条航线个港口。基于现有的联盟(THE Alliance)综合网络,新增强的产品包将提供更多频次的船期,特别是来自东南亚的服务,以及覆盖的新直挂港口和改进后的航程。

  1、新增一条钟摆航线,借以整合原有的远东往返西北欧航线 TEU级新型集装箱船,密集串连美国西岸、东南亚、西北欧及华南等地区,并且于PS3及FP1外,再增加每周东南亚直航往返美国南加州的航班频率。

  3、推出了全新的美西南航线,侧重服务华中及韩国市场,并为THE联盟服务网络增添了韩国仁川靠港。

  作为THE联盟的核心成员---赫伯罗特(Hapag-Lloyd),将从2020年3月开始扩大其在亚洲/北欧航线的产品范围。

  为进一步加强核心竞争力,赫伯罗特近期与马士基和地中海航运签署了舱位租赁协议,这将使赫伯罗特能够使用2M的精选航线服务。这些服务的增加将使赫伯罗特(Hapag-Lloyd)能够提供更高频次的周班服务和更多的航线选择,以及高效准班的更多直航港口。

  赫伯罗特是THE联盟的核心成员,在2M、海洋联盟、THE联盟三足鼎立的格局形成后,类似跨联盟的合作还比较少见。这也从一个侧面说明,联盟的界限似乎正在被打破。

  赫伯罗特负责欧洲航线管理部门的高级总监Andreas Btfering说:“这项舱位租赁协议在战略上对赫伯罗特是非常重要的,因为我们可以在核心市场上享有2M网络的精选航线服务。这将大大加强我们的市场地位。”

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